挖泥船集成块的结构设计与制造
挖泥船液压（hydraulic)系统越来越多地采用液压（hydraulic)集成块连接，使用结成块液压（hydraulic)系统可以减少管路连接和接头，具有结构紧凑、安装维护方便、泄漏小、振动小，有利于实现典型液压（hydraulic)系统的集成化和标准化等优点。
1）块体结构 集成块的材料一般为铸铁(cast iron)或锻钢，低压固定设备可用铸铁，高压强振场合要用锻钢。块体加工成正方体或长方体。
对于较简单的液压（hydraulic)系统，其阀件较少，可安装在同一个集成块上。如果液压系统(Hydraulic systems)复杂，控制（control)阀较多，就要采取多个集成块叠积的形式。
相互叠积的集成块，上下面一般为叠积接合面，钻有公共压力油孔P，公用回油孔T，泄漏油孔L和4个用以叠积紧固的螺栓(组成:头部和螺杆组成)孔。
P孔，液压（hydraulic)泵(Hydraulic pumps)输出的压力油经调压后进入公用压力油孔P，作为供给各单元回路压力油的公用油源。
T孔，各单元回路的回油均通到公用回油孔T，流回到油箱。
L孔，各液压（hydraulic)阀的泄漏油，统一通过公用泄漏油孔流回油箱。
集成块的其余四个表面，一般后面接通液压（hydraulic)执行元件的油管，另三个面用以安装液压阀。块体内部按系统图的要求，钻有沟通各阀的孔道。
2）集成块结构尺寸的确定 外形尺寸要求满足阀件的安装，孔道布置及其他工艺要求。为减少工艺孔，缩短孔道长度，阀的安装位置（position )要仔细考虑（consider)，使相通油孔尽量在同一水平面或是同一竖直面上。对于复杂的液压（hydraulic)系统，需要多个集成块叠积时，一定要保证三个公用油孔的坐标相同，使之叠积起来后形成三个主通道。
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